문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 미쓰비시 F-1 (문단 편집) == 운용사 == || [[파일:external/ncache.ilbe.com/090f58a776afeafe0655e8bd3f0ab244.jpg|width=100%]] || || {{{#white '''[[E-2|{{{#white E-2C 호크아이}}}]]와 편대비행중인 F-1'''}}} || 제 4차 방위력정비계획의 요구사항은 4개 비행대대분인 126대를 요구하였지만, 1972년 8월 3개 비행대대분인 96대로 변경되었다. 그 후 최종적으로는 1개 비행대대분은 차후 구매로 연기되어 결국 1972년 10월 68대를 구입하였다. 1973년에 1차 양산을 계획하였으나 [[오일쇼크]]로 인해 1975년에 양산에 착수해 1977년 2월 25일에 양산 1호기가 롤 아웃, 6월 16일에 첫 비행을 실시해 9월 16일에 [[미사와]] 기지에 배치되었다. 그 후 1987년 3월 9일에 마지막 양산기인 77호기가 생산되어 12년간의 생산이 끝났다. 운용부대는 미사와 기지의 제3비행대, 츠이키 기지의 제6비행대와 제8비행대이다. 원래는 3개 비행대가 아닌 4개 비행대가 운용할 예정이였으나 재무성의 반대로 인해 무산되었다. 그 후 후계기인 [[미쓰비시 F-2|F-2]]의 개발과 노후화로 인한 부품 수급의 어려움으로 인해 츠이키 기지의 제8비행대의 경우 1997년부터 지상공격 능력을 복구한 [[F-4 팬텀 II|F-4EJ改]]로 교체되었고, 미사와 기지의 제3비행대에선 2001년 3월 24일까지 F-2로 교체되었다. 마지막까지 F-1을 운용하던 츠이키 기지의 제6비행대에서 2006년 3월 18일에 임무 종료식과 함께 퇴역하였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기